ЯМКОВИЙ РЕМОНТ АСФАЛЬТОБЕТОННИХ ПОКРИТТІВ

      Ямковий ремонт виконується дуже якісно, з використанням швидко розкладаючої катіонної бітумної емульсії та кубовидного щебеню за допомогою машини для ямкового ремонту PATCHER TP-4 по ліцензії фірми "SHTROSSMAER".

Ями на дорогах є не тільки головним болем дорожніх і муніципальних служб, але й простих водіїв автомобілів. Щороку величезні зусилля й засоби витрачаються на рішення цієї проблеми, але наступає наступний рік, і все починається спочатку... Машина Akzo Nobel's TOTAL PATCHER ТР-4 дозволить швидко, ефективно й назавжди покінчити з ямами на дорогах. Ця передова й самодостатня технологія дає найбільш ефективний спосіб вирішити проблему ям на дорогах і припинити суспільні скарги.

Традиційне застосування асфальтобітумних сумішей при ямковому ремонті, без підтримки необхідної температури укладання й без попередньої обробки поверхні, робить латки недовговічними й часто вимагає вторинного ремонту. Застосування литого асфальту дуже дорого, не забезпечує однорідність і рівність покриття, має гірші зчіпні властивості із пневматиками коліс, схильне до аквапланированию й екологічно шкідливо.

Машина ТР-4 містить всі необхідні інструменти для виконання робіт на належному рівні, зібрані в ОДИН АГРЕГАТ, що дає результати на багато років.
 

 

• Тільки ТР-4 має самоочисну повітродувну систему обробки ремонтованої карти, що використає той самий розпилювач для очищення карти стисненим повітрям, а також для нанесення бітумної емульсії, як підґрунтовки.
• Система стисненого повітря дозволяє повертати емульсію з лінії подачі в бак для зберігання. Цей процес одночасно очищає пульверизатор і сполучні шланги, і дає можливість перемішати емульсію в баку.

 

• Під час робочого дня гаряча асфальтна суміш рівномірно підігрівається й/або підтримується при постійній температурі за допомогою ефективної масляної системи теплообміну, що включає насос для циркуляції термального масла й термостатичний, контрольований пропановий пальник.
• Бак для зберігання емульсії підігрівається побічно, від тепла гарячої суміші в бункері.
• Пропановий ручний пальник призначений для видалення вологи з поверхні й підігріву краю ремонтної карти (також може використатися для чищення інструментів).
• Площадка для персоналу забезпечує безпечний і легкий доступ до бункера й зручність заповнення баків для зберігання матеріалів.

 

• Привід агрегатів машини здійснюється від двигуна автошасі, через коробку відбору потужності, одним гідронасосом. Автоматичний контроль дросельної заслінки забезпечує потрібний гідравлічний потік у будь-якому режимі роботи.
• Гідравлічний молоток для оброблення карти й віброплита, встановлені на платформі з гідроприводом для безпечного й зручного доступу, у такий спосіб знижуються фізичні навантаження працівників.
• Гідравлічний молоток може бути різних розмірів і маси, і має набір робочих зубил.
• Барабан із пружинним механізмом для швидкого змотування шлангів гідромолота.


 

СТРОИТЕЛЬНАЯ  КОМПАНИЯ
ООО "ДОРБУД"

О Фирме | Услуги | Сертификаты | Технологии | Вакансии | Контакты